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1.1汽油和柴油進(jìn)行危險(xiǎn)因素辨識(shí):
(1)汽油理化性質(zhì)與危險(xiǎn)有害特性辨識(shí)如下。
a、理化特性
汽油為無色或淡黃色易揮發(fā)液體,具有特殊氣味。沸點(diǎn)40~200℃、熔點(diǎn)<-60℃、閃點(diǎn)-50℃,相對(duì)密度(水=1)0.70~0.79、相對(duì)蒸汽密度(空氣=1)3.5,爆炸極限1.3~6%(V/V),不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。在空氣中濃度達(dá)到30~4Omg/L,能引起人身中毒。
b、危險(xiǎn)性概述
危險(xiǎn)性類別:第3.1類 低閃點(diǎn)易燃液體。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB5OO16-2006),汽油儲(chǔ)存火災(zāi)危險(xiǎn)類別為甲類。
(2)柴油理化性質(zhì)與危險(xiǎn)有害特性識(shí)如下。
a、理化特性
有色透明液體,揮發(fā)。不溶于水,溶于醇等溶劑。相對(duì)密度(水=l)為0.87~0.9;相對(duì)蒸氣密度(空氣=1)為1.59~4;沸點(diǎn)為282~338℃:燃燒熱為30000~46000kJ/mol:-35號(hào)柴油閃點(diǎn)≥45℃;0號(hào)柴油閃點(diǎn)≥65℃;引燃溫度75~120℃;爆炸上限:6.5%(v/v):爆炸下限:1.3%(V/V)。
b、危險(xiǎn)性概述
危險(xiǎn)性類別:根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB5OO16-2006),-35#柴油的火災(zāi)危險(xiǎn)類別乙類,0#、-20#柴油的火災(zāi)危險(xiǎn)類別為丙類。
除此之外,實(shí)驗(yàn)室還涉及計(jì)算機(jī)、各種化學(xué)藥劑、各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備,均會(huì)產(chǎn)生各種危險(xiǎn)因素。
1.2汽柴油危險(xiǎn)因素分析
依據(jù)汽油和柴油的共36項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目在試驗(yàn)過程中可能存在的危險(xiǎn)、有害因素是:火災(zāi)、爆炸、高溫、高壓、灼傷、物體打擊、中毒和窒息及觸電等。其中以火災(zāi)、爆炸為主要危險(xiǎn)有害因素。
1、火災(zāi)爆炸
(1)因?yàn)槠汀⒉裼投际且兹家后w,而且都具有揮發(fā)性,特別是汽油的揮發(fā)性更強(qiáng),在空氣中達(dá)到一定的濃度就會(huì)形成爆炸性混合氣體,遇明火、火花或其它引發(fā)源就會(huì)發(fā)生火災(zāi)和爆炸。燃燒和爆炸經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn)且相互轉(zhuǎn)化,一旦發(fā)生火災(zāi)和爆炸,就可能發(fā)生人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的重大安全事故。
(2)柴油在閃點(diǎn)、灰分、餾程等檢測(cè)項(xiàng)目中,會(huì)有明火出現(xiàn)。操作不當(dāng)可能直接引發(fā)火災(zāi)和爆炸。
(3)汽油的辛烷值項(xiàng)目和柴油的十六烷值項(xiàng)目的檢驗(yàn)均是模擬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中如果發(fā)生意外,汽缸直接引發(fā)爆炸。汽油檢測(cè)項(xiàng)目蒸汽壓、誘導(dǎo)期均采用氧彈設(shè)計(jì),易發(fā)生爆炸。
(4)汽柴油檢驗(yàn)項(xiàng)目均涉及氣瓶,煤氣罐等壓力容器,增加爆炸危險(xiǎn)。
2、高溫、高壓
(1)柴油檢測(cè)項(xiàng)目中涉及到高溫的項(xiàng)目有:殘?zhí)浚ㄔ囼?yàn)過程參與加熱過程溫度未知)、銅片腐蝕(50℃)、硫含量(熒光測(cè)硫1300℃)、氧化安定性(95℃)、機(jī)械雜質(zhì)(試驗(yàn)過程參與加熱過程溫度未知)。
(2)汽油檢測(cè)項(xiàng)目中涉及到高溫的項(xiàng)目有:膠質(zhì)含量(120℃)。
3中毒、窒息
(1)柴油檢測(cè)項(xiàng)目中可能會(huì)造成中毒、窒息的項(xiàng)目有:脂肪酸甲酯(仲裁法實(shí)驗(yàn),使用的液池為硒化鋅為巨毒物品)、多環(huán)芳烴(使用標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)有毒)、酸度(滴定劑有毒)。
(2)汽油檢測(cè)項(xiàng)目中可能會(huì)造成中毒、窒息的項(xiàng)目有:硫醇苯含量、甲醇等均已揮發(fā),人體吸入后造成中毒或窒息。
4、灼傷
灼傷分倆種一是燙傷、而是凍傷。上面已經(jīng)介紹過的高溫檢測(cè)項(xiàng)目均能對(duì)人體造成燙傷,此外依據(jù)柴油分級(jí)特點(diǎn)在進(jìn)行凝點(diǎn)或冷濾點(diǎn)等項(xiàng)目時(shí),易對(duì)人體造成凍傷。
5觸電
試驗(yàn)中現(xiàn)階段自動(dòng)化程度很高,涉及到各種各樣的儀器設(shè)備,在使用過程中都可能造成觸電傷害。而且檢測(cè)的儀器大部分要求電壓為380伏特,大于日常生活中電壓更應(yīng)注意。
6物體打擊
主要針對(duì)辛烷值和十六烷值等檢測(cè)項(xiàng)目的大型儀器,操作過程中極易對(duì)操作人員造成打擊傷害。